消息
确定
- 用户登录
- 修改密码
科技资讯
国外举高消防车的技术水平现状
- 2016-11-26 11:47 来源：|0 流量：1122
国际上制造举高车的厂商有不少的数量。其中芬兰博浪涛公司制造的多功能举高车，居领先地位。
一、选用性能可靠的底盘。博浪涛常用的底盘有德国的本茨、奥地利的斯太尔、瑞典的富豪以及斯堪尼亚。
二、功能齐全。在结构上集曲臂、直臂、举高工作平台（可承载400公斤）以及全升程云梯于一体。
三、结构紧凑，作业范围宽。由于举高车的悬臂在顶部挠性连接的高空工作平台，使其：1、行驶时整车长度比同样工作高度的其他形式举高车短，转弯半径相应也减小，机动性好。2、行驶时整车高度低，不超过3．9m，对道路无特殊要求，一般场合均可采用。3、作业范围宽。该车尤其适合在一些高层林立，但街面狭窄的老城区进行升空作业，甚至还能将其设在悬臂顶部的工作平台降至低于地平面4～5m处进行作业。
四、悬臂转台可有360°回转，水平作业无死角；采用可靠的液压平衡系统。
五、可同步进行不同的作业。该车在进行高空喷放灭火剂（水、泡沫等）进行灭火作业时，还可同步利用其全升程云梯连续营救高空人员脱险，亦即可引导受困于大火在高空的遇难人员鱼贯顺云梯脱险。
六、完善的自保、自锁系统。如工作平台及支腿决不会因液压系统失灵、失压而坠落或卡死；高空工作平台在主动力系统失效时亦能靠应急系统下降落地；悬臂未复位时支腿联锁不能提升；工作平台上设有保护平台及保护操作人员的水幕等。
七、可靠的控制操作系统。该车操作方便，控制可靠，作业时可在空中工作平台及悬臂转台上分别进行操作。
