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协会动态
走近会员（22）航天康达（北京）科技发展有限公司
按：2023年，协会将把实地走访会员作为常态化的基础性工作来抓，形成具有首都特色的消防行业社会组织发展模式，推动形成共建共治共享的社会化消防安全治理格局，助力首都消防事业高质量发展。
2月16日上午，协会会长孙富、秘书长钟利智、会长助理梁慧慧、信息部工作人员刘畅一行四人来到航天康达（北京）科技发展有限公司走访，重点围绕协会与会员之间深度合作交流进行走访座谈。协会理事单位、北京建筑材料检验研究院有限公司副总经理马国儒，航天康达（北京）科技发展有限公司董事长苗广州、总经理张凯、研发部负责人韩秉义、渠道部负责人杨雪、综合部经理王彦斌，北京众安天睿科技有限公司总经理张志刚、副总经理倪芳珺，天津众鼎机电工程有限公司总经理王建立参加了交流座谈。
王彦斌经理首先介绍了航天康达（北京）科技发展有限公司基本情况，发展定位，她谈到航天康达是国内首批专注于全氟己酮灭火剂以及灭火系统研发的国家高新技术企业，现已掌握20余项全氟己酮相关专利技术。公司在不断深耕消防安全事业的同时，有幸为2022年冬奥会张家口赛区的部分新能源公交车设计并安装了“全氟己酮公交车客舱灭火系统”，为冬奥会公共交通安全升级提供保障，响应交通、安保、防疫“三位一体”协同机制。
张凯总经理、韩秉义经理分别对全氟己酮气体灭火剂特点以及对公司电化学储能研究情况进行了介绍，全氟己酮气体灭火剂拥有低碳、环保、低毒性、无污染、灭火效能高、易于保存等特点，适用于电子精密设备、珍贵文物等。
钟利智秘书长介绍了协会自换届以来，在服务会员方面所做的工作，重点就2023年协会主要活动进行详细解读，并诚挚邀请航天康达（北京）科技发展有限公司参加“2023中国（北京）应急智能装备博览会”及“2023年全国科技活动周暨北京科技周”等展会活动。
苗广州董事长介绍了航天康达近期与东南亚国家的国际合作项目成果开展情况，并表示有意愿参与到协会今年的重点工作中来，并希望能够加强与协会的深度合作，在“一带一路”国际交流活动、“科技+产品+服务”领域内创新供需对接平台，为消防事业做些力所能及的贡献。
最后，孙富会长做总结讲话，他表示，调研走访会员就是要通过走近会员，掌握会员诉求，搭建供需对接平台，切实落实服务会员的各项措施，努力帮助会员单位解决消防工作中的的难点问题，共同推动社会化消防工作水平不断提升。
【航天康达】
全氟己酮新技术在100MW/200MWh储能电站实现应用
锂离子电池能在小空间内提供高密度能量，这使得它们非常适用于固定式电能存储系统（预制舱式磷酸铁锂电池储能电站）。随着能源转型，越来越多的建筑物和基础设施安装设置了该系统。然而，这种功能性原理虽然成功且通常安全，但也存在设计相关风险。电池单元的特点是在很小的空间中存在大量的化学能，并且电极之间的距离非常小（隔离层通常≈30 μm）。同时，使用的电解液通常是可燃的或高度易燃的。 热失控是造成电解液燃烧的主要原因，一旦发生热失控，电池温度迅速上升，在几毫秒内温度上升到数百度，直接造成电池材料燃烧。当锂电池电解液分解燃烧产生的可燃气体浓度达到一定水平时，遇到明火就会发生爆炸。且锂离子电池在自燃时会释放氧气，易出现复燃现象。 锂电池储能容器中有大量的辅助电气设备。这些设备的不安全使用还增加了存储容器的整体火灾风险。大容量储能单元并联形成，不仅增加了锂电池失效的概率，而且在发生火灾时电池无法切断，增加了火灾蔓延通道。 一旦发生火灾，锂电池储能容器内的锂电池在高温条件下释放的氢、一氢化物等可燃气体无法得到有效控制，可能导致火灾迅速蔓延甚至爆炸，危及主要电气设备，造成财产损失。 由于锂离子电池的特殊结构及机理，在发生锂离子电池火灾时，采用普通的灭火方式将明火扑灭后，电池的内部短路现象还在继续，热量在继续累积，累积的热量会使电池内的电解液再次起火，重新猛烈燃烧。 2021年航天康达（北京）科技发展有限公司（后简称公司）承接了一项“100MW/200MWh储能电站工程”项目，为预制舱式磷酸铁锂电池储能电站中的电池预制舱设计安装全氟己酮锂离子电池热失控火灾抑制系统。
